Haval H9 - отзывы

Name: Haval H9 - отзывы
Brand: Haval
Price: 4399000 RUB
Availability: InStock
Rating: 4.7 (29 reviews)

Основные характеристики

Мощность:

8,9 л / 100 км.

Расход на 100 км:

180 км/ч

Разгон до 100 км/ч:

10 сек

Максимальная скорость:

218 л.с.

Комплектации и цены Оставить отзыв

Статистика

Безопасность: 5

Внешний вид: 4

Надежность: 4

Эксплуатация: 5

Двигатель: 5

Ходовые качества: 5

4,6

Отзывы владельцев Haval H9

Иван

H9 купил, когда понадобился настоящий рамный внедорожник: дача в глухой деревне, рыбалка, прицеп-лодка. За 18 мес. прошёл 34 000 км, из них треть — грунтовка и броды. Блокировки + понижайка спасали, ни разу не вытаскивали трактором. Расход по бездорожью 15 л, трасса 11 л. На 25 000 менял задние амортизаторы по гарантии (потекли после ям). В остальном только ТО и дизельное топливо.

Достоинства

Проходимость, честная рама, тяговитый дизель, вместительный салон, вместимый багажник.

Недостатки

Большой радиус разворота, «прожорливый» климат летом.

Характеристики

2.0 TD 190 л.с., 8-АТ, AWD, пробег 34 000 км.

Общая оценка:

Внешний вид

4/5

Двигатель

5/5

Ходовые качества

4/5

Салон и комфорт

5/5

Безопасность

5/5

Эксплуатация

5/5

Надежность

4/5

Впечатления

5/5

Оставить отзыв

Наталия

Ищу авто для семейных путешествий с прицепом-дачей. H9 впечатлил сиденьями «автобусного» формата: дети на третьем ряду довольны. Зимой –30 °C завёлся с подогревом Webasto. Трассовый расход с прицепом 13,2 л. ТО-1 (10 000) обошлось 18 000 ₽. Единственный минус — высокая погрузочная кромка багажника, тяжело грузить велосипеды.

Достоинства

7 мест, климат 3-зоны, подогрев всего, тяга прицепа 2,5 т, тишина в салоне.

Недостатки

Высокий багажник, глянец панели быстро царапается.

Характеристики

2.0 TD, 8-АТ, AWD, пробег 15 800 км.

Общая оценка:

Внешний вид

5/5

Двигатель

5/5

Ходовые качества

5/5

Салон и комфорт

4/5

Безопасность

5/5

Эксплуатация

5/5

Надежность

5/5

Впечатления

5/5

Оставить отзыв

Сергей

Работаю инструктором «off-road», беру H9 для туров по Алтаю. За год 41 000 км, 8 тыс. — перевалы на первой передаче. Поставил лифт +50 мм и MT-резину; все шрусы и рейка пока живые. На 30 000 был первый гарантийный ремонт: замена уплотнителя водительской двери (свистела). Средний расход 14,5. Рама не скручивается, кузов без сверчков.

Достоинства

Понижайка, рамная жёсткость, мощные тормоза, крепкие шасси.

Недостатки

Шум MT-шин, рулёжка «ватная» на асфальте.

Характеристики

2.0 TD, 8-АТ, AWD, пробег 41 000 км.

Общая оценка:

Внешний вид

4/5

Двигатель

5/5

Ходовые качества

4/5

Салон и комфорт

5/5

Безопасность

5/5

Эксплуатация

5/5

Надежность

4/5

Впечатления

5/5

Оставить отзыв

Дмитрий

До H9 был Prado 120, искал замену без «космического» ценника. Китайца взял в топе: вентиляция кресел, масссаж, адаптивка. За 9 мес. 12 600 км, две поездки в Грузию. На серпантинах гидропневмо-подвеска «Sport» заметно жёстче, кренов почти нет. Расход 11,8. Сколы капота после 3 000 км — поставил броню. Камера 360° помогает парковаться в городе.

Достоинства

Богатая комплектация, подвеска с выбором режимов, мощный свет, цена vs Land Cruiser.

Недостатки

Задержка «авто-hold» при трогании в горку; мягкая ЛКП.

Характеристики

2.0 TD, 8-АТ, AWD, пробег 12 600 км.

Общая оценка:

Внешний вид

5/5

Двигатель

5/5

Ходовые качества

5/5

Салон и комфорт

4/5

Безопасность

5/5

Эксплуатация

5/5

Надежность

5/5

Впечатления

5/5

Оставить отзыв

Оставить свой отзыв

Имя

Заголовок

Отзыв

Достоинства

Недостатки

Внешний вид

Двигатель

Ходовые качества

Салон и комфорт

Безопасность

Эксплуатация

Надежность

Впечатления

Прикрепить

Отзывы на другие модели

Елена

Оценка

Нужен семейный «внедорожник-универсал» для дачи и детских кружков. H5 удивил простором: детские кресла + багаж заносятся без головной боли. За 9 мес. 12 700 км. Расход город 12, трасса 9,5. Понравился подогрев лобового и «тёплый» аккумулятор. Минус — тяжёлый руль на парковке (гидроусилитель).

Смотреть полностью

Григорий

Оценка

Купил H3 2016 г. для службы охраны заповедника. Машина стоит в лесу на дежурстве 24/7. Поставил солнечную панель 20 Вт, чтобы подзаряжать аккумулятор и рацию. За год — 31 000 км. Дизельный мотор на холостых работает по 2 ч, расход около 1,2 л/ч. Из поломок — лопнула пружина задняя (гружу корм для зверей). Поменял на усиленные от «Патриота».

Смотреть полностью

Константин

Оценка

F7 покупал для семьи и путешествий. За 6 мес. уже съездили в Крым — 4000 км туда-обратно. Трассовый расход 7,4 при скорости 120. Подогрев руля и вентиляция кресел — супер. Единственное — при резком газе коробка думает секунду. ТО-0 сделали бесплатно, ТО-1 впереди.

Смотреть полностью

Рустам

Jolion

Оценка

После Sportage III хотел что-то свежее и «цифровое». Jolion взял в топе: вентиляция сидений, беспроводная зарядка, проекция. По ощущениям тише корейца. За 8 мес. пробег 12 900 км. ТО-0 (бесплатно), ТО-1 — 13 к. Расход 8,4. Есть нюанс: при резком нажатии газа CVT думает долю секунды, но потом тянет.

Смотреть полностью

Павел

Dargo X

Оценка

Работаю гидом по Алтаю, вожу туристов. Dargo X идеально подошёл: три дня по серпантину, два — по щебёнке. Клиенты удивляются спокойной езде и огромному панорамному люку. Пробег 18 800 км за 9 мес. ТО-1 (10 000) — 14 500 ₽. Средний расход 9,4. При полной загрузке 5 чел.+багаж динамика терпима, но коробка иногда запаздывает с понижением. ЛКП выжило после гравия, лишь пара сколов.

Смотреть полностью

Глеб

Dargo

Оценка

Беру Dargo в каршеринге для экспедиций (фото-туры). Понравилось — решил купить личный. За 6 мес. уже 12 700 км. Езжу быстро: режим Sport бодрит, коробка шустрая. На 12 000 прошили мультимедию — стала отзывчивее. Расход 11,0 (90 % город). Подвеска плотная, лежачие проглатывает. Минус — задние стойки закрывают обзор при выезде с дворов.

Смотреть полностью

Юлия

Оценка

Ищу баланс между работой в такси и семейными поездками. M6 оказался середнячком: большой салон, недорогое ТО. За 6 мес. 15 700 км. Масло каждые 7500. Клиенты хвалят тишину и место сзади. Расход город 9,1. Из минусов — пластик дверей быстро царапается сумкой.

Смотреть полностью

Юрий

F7x

Оценка

Второй Haval: был H6, теперь F7x. Главное — стиль и динамика. 2-литровый турбо после дилерской прошивки (+20 л.с.) разгоняет бодро. Пробег 12 700 км; раз в неделю — 400 км до дачи и обратно. Подвеска в меру жёсткая, рулится приятно. ТО-1 (10 000) стоило 14 000 ₽. Минусы — мягкая краска: уже пара сколов на капоте.

Смотреть полностью

Остались вопросы?

Менеджер свяжется с вами в течение 15 минут и сможет ответить на все интересующие вопросы

+7 (812) 509-25-61

Haval Лахта

Официальный диллер

г. Санкт-Петербург,
Планерная улица, 17
Ежедневно с 09:00 до 21:00